Hyundai Santa Fe 2024 ra mắt

Hyundai vừa công bố thông tin về Santa Fe thế hệ thứ 5, với kích thước lớn hơn mẫu tiền nhiệm, bổ sung thêm tính năng với và đặc biệt có sự xuất hiện của hàng ghế thứ 3 tại phiên bản bán ra ở thị trường Mỹ.

Thiết kế của Santa Fe mới có ngoại hình vuông vức, hầm hố, khác biệt rõ rệt so với thế hệ cũ. Các đường nét trên thân xe thẳng, nhiều nếp gấp sắc nét và có nét tương đồng với SUV hạng sang Land Rover Defender. Điểm nhấn bên ngoài xe là cụm đèn pha, đèn hậu tạo hình chữ H trong tên hãng xe Hàn Quốc. Thiết kế chữ H còn xuất hiện ở cụm cản dưới.

So với trước đó, phiên bản Santa Fe 2024 có chiều dài 4.831 mm, tăng 45 mm, trục cơ sở là 2.814 mm, tăng 48 mm. Kéo dài kích thước giúp không gian bên trong xe thoáng hơn, đặc biệt là với những phiên bản có hàng ghế thứ 3, đây là tùy chọn lần đầu xuất hiện tại Mỹ trên Santa Fe 2024. Khoang hành lý của Santa Fe 2024 có kích thước tăng, thiết kế nắp cốp to hơn để có thể chứa vừa hành lý quá khổ.

Thiết kế chữ H còn có thể thấy nhiều trong nội thất, với màu sắc tươi sáng, các chi tiết trang trí bằng gỗ, chỉ thêu. Santa Fe thế hệ mới trang bị cụm màn hình cong, gồm màn 12,3 inch cho bảng đồng hồ, nối liền mạch với màn cảm ứng 12,3 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Một tính năng độc đáo khác là khay trên hộp đựng đồ phía bên hành khách có tính năng khử trùng các vật dụng nhỏ bằng tia cực tím, ví dụ như điện thoại.

Hành khách ngồi phía trước có thêm chỗ để chân có thể gấp gọn. Hàng ghế thứ 2 chỉnh điện, hàng ghế thứ 3 có thể ngả tới 10 độ. Hyundai cho biết hành khách ở hàng ghế thứ hai và thứ ba có nhiều không gian duỗi chân hơn.

Santa Fe 2024 có nhiều công nghệ hỗ trợ người lái, như phanh khẩn cấp tự động, đèn pha tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, các chế độ lái bán tự động, mở cửa an toàn…

Hệ thống truyền động của Santa Fe 2024 không khác biệt nhiều so với bản trước. Phiên bản động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít không còn được bán, thay vào đó động cơ tiêu chuẩn là loại tăng áp 2,5 lít, 4 xi-lanh công suất 277 mã lực, mô-men xoắn 421 Nm, hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp, hệ dẫn động cầu trước hoặc hai cầu.

Ngoài ra phiên bản plug-in-hybrid không còn xuất hiện trên Santa Fe 2024, thay vào đó là biến thể hybrid – bao gồm động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít tăng áp kết hợp với động cơ điện – vẫn được tiếp tục bán. Phiên bản hybrid có công suất 226 mã lực, dẫn động 4 bánh, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

Hyundai cho biết Santa Fe 2024 sẽ được bán ra vào khoảng nửa đầu năm sau, mức giá chưa được công bố.

Tân Phan (theo Car and Driver)